КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Зелені насадження
Розподільчі смуги Поперечний профіль При проектуванні поперечного профілю вулиці необхідно врахувати: · існуючий і перспективний обсяги руху; · схеми організації і регулювання руху транспорту і пішоходів; · характер прилеглої території; · норми пожежної безпеки, інсоляції забудови та провітрювання вулиць; · необхідність прокладки підземних комунікацій; · вимоги безпечності руху та оздоровлення навколишнього середовища; · економічні та містобудівні обмеження в випадку проведення реконструктивних робіт; · необхідність захисту від шуму та загазованості прилеглої забудови (включаючи збереження пам’ятників історії, культури, архітектури); · необхідність забезпечення архітектурно-композиційного обліку міста; Ширину проїжджої частини визначають від розрахункового транспортного навантаження та категорії вулиці. Для цього необхідно знати пропускну спроможність однієї смуги руху для кожного виду транспорту; необхідну кількість смуг, ширину кожної смуги.
Для розподілення між собою окремих елементів поперечного профілю вулиць і доріг передбачається влаштування розподільчих смуг. Центральні розподільчі смуги треба передбачати завширшки не менш:
o на магістральних вулицях: - безперервного руху – 4 м; - регульованого руху, які мають проїзну частину і 6 смуг руху – 3м; o інші магістральні вулиці – 32 м.
Ширину інших розподільчих смуг між елементами поперечного профілю вулиць і доріг треба визначати виходячи з умов розміщення підземних комунікацій, озелення, необхідності зниження негативної дії транспорту на навколишнє середовище, не мен ніж за таб.6.1.
Таблиця 6.1- Розміри розподільчих смуг
На міських вулицях і дорогах необхідно влаштувати озеленені смуги і бульвари. Бульвари, як правило, розміщуються в напрямку інтенсивних пішохідних потоків, і їх мінімальна ширина 10м. Зелені насадження вздовж вулиць і автомобільних доріг відносяться до зелених насаджень спеціального призначення. Озеленені смуги розміщують між різними елементами вулиці, причому їх мінімальна ширина залежить від характеру озеленіння, що приймається в табл.6. 2. Таблиця 6.2-Ширина зелених смуг
Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 57; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! |