Основные вопросы дипломного проектирования

Кафедра ТЭРА

Подготовка специалистов по технической эксплуатации и ремонту автомобилей осуществляется в нашем ВУЗе кафедрой ТЭРА (т.е. она – выпускающая, и ее преподаватели, я в том числе, станут для тех, кто пойдет по этому направлению, руководителями дипломных проектов и работ).

Как уже упоминалось, кафедра ТЭРА была образована в 1976 году, отделившись от АТ. Сейчас – самая многочисленная на факультете. На ней работает около 20 преподавателей, в т.ч. 2 – д.т.н., профессора, 10 – к.т.н., доцентов, 4 старших преподавателей, 1 ассистент + 3 аспирантов, преподающих на должности ассистентов. Кафедра расположена в лабораторном корпусе (ЛК) и включает лабораторию ГСМ, гаражный бокс, лабораторию механической обработки. При кафедре действует автошкола (категории В, С) центр подготовки преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, специалистов по диагностике ТС, заправщиков.

Научная работа кафедры:

1) АБС. История разработки, направления дальнейшего развития [показать в виде схемы: средства и методы для разработки АБС, их контроля, нормативные требования; влияние АБС на подвеску; влияние на рулевое управление; влияние на надежность собственно тормозной системы; математическое моделирование рабочих процессов (хотя оно присутствует везде, но сейчас есть и отдельная тематика)].

2) Шины. Актуальность: изнашиваются довольно быстро, влияют на активную безопасность, представляют сложность для расчетов на износ, а большегрузные – очень дорогие. История исследований: заказ от министерства, большой объем исследований, специальная аспирантура, иностранцам понравилось.

3) ГСМ

4) подвески, рулевое управление.

Около десяти предметов: ремонт, ТЭА, теория надежности, автоматика, подъемно-транспортное оборудование, эксплуатационные материалы, научные исследования, проектирование технологического оборудования, ПТБ, спецкурсы ТЭА. [ Краткая характеристика всех предметов, их взаимосвязь ].

Все эти направления могут стать направлениями бакалаврских работ…

1) ВРБ – квалификационная работа на звание инженера по направлению, но без специальности. В ней нужно продемонстрировать знания по фундаментальным наукам и умение их применять к задачам по направлению. Т.е. нужно провести обзор литературы, анализ источников; сделать выводы; провести расчеты в рамках изученных дисциплин или немного за них, но не напирая на те предметы, которые будут изучаться на 5-м курсе.

2) По нашей кафедре ВРБ становится основой инженерного диплома, который может быть одного из двух видов: ДП или ДР:

- определения ДП и ДР;

- тематика ДП, актуальность тем;

- общее содержание ДП [ коснуться схемы взаимосвязи семестровок кафедры, которую к этому моменту не стирать с доски ]; тут вернуться к бакалаврской – сказать, что многие дают на них то же, что в дипломе, но в уменьшенном виде, что недопустимо;

- направления ДР (примеры тем);

- примерное содержание;

- плюсы и минусы при выполнении и защите;

- тематика ВРБ в зависимости от темы ДП или ДР: для ДР – литературный обзор и простейшие расчеты, которые в дальнейшем развиваются, дополняются; для ДП – разные варианты, типа изучения конструкций установок для конструкторской части и т.д.

3) Что касается магистерских диссертаций, то это обязательно научное исследование, имеющее научную новизну. Чаще всего является лит. обзором и простейшими расчетами для кандидатской.

Безопасность дорожного движения

Безопасность и организация дорожного движения являются одной из специальностей, по которым ведется обучение на нашем факультете. Ранее это была лишь специализация, но по ней выполнялось довольно много дипломных проектов и работ.

В нашей стране организация дорожного движения включает 3 уровня: 1) общегосударственный; 2) уровень министерств и ведомств; 3) уровень служб дорожного движения. Задачей третьего уровня является проведение инженерных и организационных мероприятий на существующей улично-дорожной сети по обеспечению безопасности и достаточной скорости перевозок. К этим мероприятиям относятся:

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 51; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!