КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Вычисление коэффициентов гармонической линеаризации 2 страница
Выражение 4.5.3. представляет собой АФХ линейной части с запаздыванием. Н.Э. возьмём в виде в виде идеального трёхпозиционного реле (рис. 4.5.2), с эквивалентной ПФ
Для исследования автоколебаний характеристические уравнения систем с запаздыванием и без него представим в виде
Если годографы Wэ(jω) и -z(A) пересекаются, то имеются автоколебания. При достаточно малом запаздывании кривые не пересекутся и автоколебаний не будет. Критическое время τк запаздывания можно найти без построения годографа Wэ(jω), а только по кривым Wл(jω) и -z(A), что гораздо проще. Поскольку в критическом случае кривая Wэ(jω) проходит через крайнюю правую точку кривой -z(A), то можно записать равенство
·
если t<tk – автоколебаний нет
·
4.6.
автоколебательных режимов.
После гармонической линеаризации характеристическое уравнение имеет вид:
Преобразуем его к виду
АФХ линейной части и НЭ имеют вид:
Учитывая, что в соответствии с формулой Эйлера
выражение (4.6.2) можно записать в виде
Приравнивая в правой и левой частях значения модулей и аргументов, получим уравнение гармонического баланса фаз и амплитуд:
Для перехода к логарифмической форме запишем:
В логарифмическом виде
Выражение (4.6.7) показывает, что при одновременном выполнении условий а) и б) в САУ возможны автоколебания. Одновременность выполнения уравнений а) и б) состоит в том, что точки пересечения логарифмических амплитудных характеристик 20lg H (ω) – линейной части и 20lg(1/ r (A)) – нелинейного элемента должны лежать на одной вертикали с точками пересечения фазовых характеристик С помощью графического решения уравнений (4.6.7) можно найти частоту и амплитуду автоколебаний. При этом возможны два метода.
Шаблоны приведены, например, в (Атлас по ТАУ, под ред Ю.И.Топчеева). Рассмотрим применение метода на примере линейной части с ПФ
и НЭ типа – люфт (рис. 4.6.1б). Шаблон люфта имеет вид (рис.4.6.1а):
Шаблон строится в том же масштабе, что и ЛЧХ линейной части. Затем шаблон накладывается на ЛЧХ линейной части так, чтобы совпали оси абсцисс и, затем, перемещается вдоль оси частот и при этом определяется точка пересечения Если точки пересечения амплитудных и фазовых характеристик находятся на одной вертикали, то автоколебания системы возможны, если нет, то в системе нет автоколебаний. Анализируя рис.4.6.2а, можно сформулировать следующий критерий. Для определения устойчивости автоколебаний в системе с неоднозначным нелинейным элементом необходимо дать приращение амплитуде колебаний. Если с ростом амплитуды
В соответствии с критерием частоте ω 2 соответствуют колебания устойчивые; а частоте ω 1 – неустойчивые.
Логарифмические характеристики линейной части и нелинейного элемента строятся раздельно. Причем масштаб по оси ординат должен совпадать, а по оси абсцисс необязательно. Очевидно, что сразу угадать решение не удастся. Поэтому делают попытки, показанные штриховыми линиями. Последние точки этих пробных прямоугольников М и М1 не попадают на фазовую характеристику нелинейности. Но если они расположены по обе стороны характеристики, как показано на рис. 4.6.3, то решение находится интерполяцией – путем проведения прямой ММ1.
В системе с неоднозначной нелинейностью устойчивые автоколебания возникают в том случае, если с ростом амплитуды колебаний
Для однозначных линейных характеристик
Автоколебания возможны только в тех точках, где ФЧХ линейной части Решение показано на рис. 4.6.4, где обозначено:
Согласно линейной теории система устойчива, так как имеется запас по фазе γ. Однако на частотах ω1 и ω2 выполняются условия (4.6.9) баланса фаз и амплитуд, поэтому возможны автоколебания с амплитудами
В точках 1’(ω1, В точках 1’’
автоколебания будут устойчивы, если в точке выполнения баланса фаз и амплитуд дополнительно выполняется условие:
т.е. в рассматриваемой точке угловые коэффициенты наклона ЛАХ НЭ и ФЧХ линейной части должны быть разных знаков.
В этом случае входная величина х НЭ ищется в виде:
Причин возникновения несимметричных колебаний в общем случае три:
Пусть нелинейность имеет вид: Уравнение гармонической линеаризации НЭ принимает вид:
где коэффициенты гармонической линеаризации определяются по формулам
а постоянная составляющая
где x 0 – постоянная составляющая, q и q' – коэффициенты гармонической линеаризации
В отличии от симметричных колебаний, при несимметричных колебаниях коэффициенты гармонической линеаризации зависят не только от амплитуды и частоты колебаний, но и от постоянного смещения x 0.
Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 67; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! |