В результате Чернобыльской катастрофы было заражено 11 областей СССР с населением 17 млн. человек.

После землетрясения в Армении 7 декабря 1988 г. без крова осталось 0,5 млн. человек.

Чрезвычайные ситуации природного характера

В основе ЧС природного характера лежат опасные природные явления, в результате которых возникают стихийные бедствия.

Стихийное бедствие - это разрушительное природное и (или) при-родно-антропогенное явление или процесс значительного масштаба, в результате которого может возникнуть или возникла угроза жизни и здоровью людей, произойти разрушение или уничтожение материальных ценностей и компонентов окружающей среды (ГОСТ Р22.О.ОЗ-95). Стихийные бедствия часто приводят к авариям и катастрофам в промышленности, на транспорте и в других сферах деятельности человека.

Основными стихийными бедствиями, представляющими наибольшую опасность для железнодорожного транспорта, являются: землетрясения, наводнения, ураганы, природные пожары, снежные заносы.

Землетрясения - это сильные колебания земной коры, вызываемые тектоническими или вулканическими явлениями и приводящие к разрушению зданий и сооружений, пожарам и человеческим жертвам.

Основными параметрами землетрясения являются: глубина очага, эпицентр землетрясения, магнитуда и интенсивность энергии на поверхности земли.

Глубина очага землетрясения может находиться в 5-60 км и более от поверхности земли. Глубина очага землетрясения в Армении (07.12.1988 г.) составляла примерно 15 км.

Эпицентр землетрясения - проекция очага на поверхность земли. Степень разрушения различных сооружений во многом зависит от их удаления от эпицентра.

Магнитуда - мера общей энергии в очаге землетрясения - измеряется по девятибалльной шкале Рихтера.

Интенсивность энергии на поверхности земли зависит от магнитуды, глубины очага, расстояния от эпицентра, геологического строения и измеряется по двенадцатибалльной шкале. Так, интенсивность энергии армянского землетрясения в эпицентре (г. Спитак) оценивается в 10,5 баллов.

Сильные землетрясения наносят огромный материальный ущерб и уносят тысячи человеческих жизней, а при совпадении эпицентра с крупным городом - десятки и сотни тысяч. В табл. 1 приведены данные о некоторых разрушительных землетрясениях, произошедших в прошлом веке.

Таблица 1.1

Некоторые разрушительные землетрясения

Наводнения - это значительные затопления суши, повлекшие повреждение и разрушение различных зданий, искусственных сооружений, транспортных магистралей, линий электропередачи и связи, порчу сельскохозяйственных угодий, сырья, продуктов питания, топлива и т.п.

Среди многочисленных причин наводнений основными являются: обильные дожди и интенсивное таяние снега; заторы льда на реках; подводные землетрясения, вызывающие образование гигантских волн - цунами; нагонная волна, образованная сильными ветрами в зоне глубокого циклона. Нередко эти и другие причины наводнений действуют одновременно.

Весной-летом 2001 г. в результате интенсивного таяния снега изаторов льда на р. Лена произошло очень сильное наводнение в Якутии. Пострадали многие населенные пункты, а в г. Ленске были затоплены и разрушены почти все дома.

В августе 2001 г. в результате ливневых дождей произошло наводнение в Приморском крае. Наиболее пострадал г. Владивосток, в котором 7 августа за несколько часов выпала месячная норма осадков. Из-за разрушения железнодорожного моста было прервано движение на линии Влади-восток - Хабаровск. Город Владивосток оказался в изоляции. Материальный ущерб оценивается в размере 1,6 млрд. рублей. Летом 2002 г. произошло сильное наводнение в Новороссийской области и Краснодарском крае. Без крова остались тысячи людей.

Причиной С.-Петербургских наводнений является нагонная волна в сочетании с мощными циклонами. В Балтийском море периодически зарождаются циклоны, которые, как известно, характерны пониженным атмосферным давлением. В силу того, что давление на воду уменьшается, ее уровень поднимается. Пока циклон находится в средней части Балтики, имеющей огромную площадь, этот подъем незначителен. Но когда циклон входит в Финский залив, а затем в его узкую часть за остров Котлин (г. Кронштадт) и, наконец, в устье р. Невы, подъем воды может достигнуть значительного уровня, т.к. площадь акватории все время уменьшается. Подъему воды способствует также и сильный ветер, дующий навстречу течению реки. За 300-летнюю историю существования С.-Петербурга в нем произошло около трехсот наводнений. Самое сильное - в 1824 г.

Основными параметрами наводнения являются: высота подъема воды и величина затапливаемой площади. Так, при самом крупном наводнении в С.-Петербурге вода в Неве поднялась на 4,21 м.

Ураганы - это ветры, скорость которых превышает 32,6 м/с. Ураган на суше разрушает строения, линии электропередачи и связи, транспортные магистрали и искусственные сооружения, ломает и вырывает с корнем деревья и т.п.

Природные пожары - это неконтролируемый процесс горения, влекущий за собой уничтожение материальных и природных ценностей и гибель людей. Эти пожары охватывают, как правило, обширные территории (сотни, тысячи и даже миллионы гектаров) и возникают в силу следующих причин: удар молнии, самовозгорание сухой растительности иторфа, нарушение правил пожарной безопасности в лесу и др. Природные (ландшафтные) пожары характерны для сухого лета (с жаркой погодой приотсутствии дождей). Эти пожары подразделяются на лесные (низовые и верховые), подземные (торфяные) и степные (полевые), когда горит сухая трава или созревшие злаки.

Лесные низовые пожары - горит надпочвенный покров, лесная подстилка, валежник, подлесок без захвата крон деревьев. Высота пламени 1-2 м, скорость распространения фронта огня - от 0,3 до 16 м/мин.

Лесные верховые пожары - горит крона деревьев, а при устойчивом пожаре и их стволы, а также все то, что горит при низовом пожаре. Скорость движения фронта огня 8-25 км/ч. Тушение такого пожара значительно сложнее.

Подземные (торфяные) пожары - горит торф, находящийся на поверхности и ниже поверхности земли. Горение идет медленно, со скоростью 0,1-0,5 м/мин, с выделением большого количества дыма и образованием прогаров (выгоревших пустот). Горение может продолжаться длительное время, даже зимой под слоем снега.

Снежные заносы образуются в результате сильных снегопадов, которые могут продолжаться несколько суток. Снежные заносы особенно опасны для транспортных магистралей. На железнодорожном транспорте они могут вызвать перерыв в движении поездов.

Другие стихийные бедствия (оползни, сели, снежные лавины, штормы на море и др.) для железнодорожного транспорта не столь опасны, особенно для линий, проложенных на равнинной местности (Северо-запад).

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 44; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!