Скоропортящихся грузов

Особенности погрузки выгрузки и выдачи

Погрузку изотермических и крытых вагонов со скоропортящимися грузами производят, как правило, в местах необщего пользования.

Завоз грузоотправителем скоропортящихся грузов для погрузки в местах общего пользования разрешают только на основании принятой заявки на перевозку в согласованный день погрузки.

Замороженные, подмороженные и охлаждённые грузы в летний и переходный периоды, а также грузы, боящиеся подморозки в зимний период, грузоотправитель должен доставлять на место погрузки защищёнными от воздействия наружного воздуха. При отрицательной температуре наружного воздуха грузоотправитель обязан принять меры, предотвращающие переохлаждение или подмораживание плодоовощей в процессе их погрузки.

Перевозку в одном вагоне, контейнере скоропортящихся грузов разных наименований допускают, если такие грузы не выделяют и не воспринимают по отношению друг к другу запахи и имеют одинаковые условия перевозки и способ обслуживания.

Способ погрузки скоропортящихся грузов устанавливается в зависимости от вида их термической подготовки и организуемого теплообменного режима в грузовом помещении. Ответственность за правильность погрузки груза в вагоне средствами грузоотправителя несёт грузоотправитель, а средствами перевозчика — перевозчик.

Для проверки соответствия состояния груза, тары и упаковки требованиям нормативных документов грузоотправитель предъявляет принятые в установленном порядке нормативные документы (ГОСТ, ОСТ, ТУ). При несоответствии груза, тары или упаковки нормативным документам или не предъявлении этих документов перевозчик вправе отказать в перевозке.

Перевозчик и владелец инфраструктуры ж.-д. транспорта общего пользования имеют право выборочно проверить качество предъявляемых к перевозке скоропортящихся грузов, состояние тары и соответствие их нормативным документам.

Проверку производят в процессе предъявления груза к перевозке. Температуру замороженных, подмороженных и охлаждённых грузов измеряют в момент погрузки в вагон. Вскрытие отдельных мест с грузом и последующая упаковка груза после проверки, а также пломбирование вагонов и контейнеров запорно-пломбировочными устройствами обеспечивает грузоотправитель.

Перевозчик и владелец инфраструктуры ж.-д. транспорта общего пользования не проверяют соответствие груза по товарной сортности, а также качество груза в целой герметичной упаковке и таре (банки, бутылки, бочки) при предъявлении к перевозке и выдаче.

На станциях назначения вагоны‑термосы и УВ‑термосы, гружёные скоропортящимися грузами, подают под выгрузку в первую очередь.

Перевозчик при выдаче скоропортящегося груза на станции назначения проверяет состояние, массу и количество мест груза в случаях:

прибытия его с нарушением срока доставки;

несоблюдения температурного режима при перевозке в рефрижераторных вагонах.

При составлении коммерческого акта на порчу скоропортящихся грузов, перевозимых в рефрижераторных вагонах с поддержанием температурного режима, к коммерческому акту прикладывают выписку из рабочего журнала о температурном режиме в пути следования, заверенную подписью руководителя обслуживающей бригады.

На вагоны после выгрузки скоропортящихся грузов, в том числе подлежащие промывке и ветеринарно-санитарной обработке, должны быть наложены в установленном порядке:

а) грузополучателем или перевозчиком за счёт грузополучателя:

запорно-пломбировочные устройства (далее – ЗПУ) – во всех случаях после выгрузки специализированных изотермических вагонов и рефрижераторных контейнеров;

ЗПУ – при отправлении крытых вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по второй и третьей категориям в соответствии с ветеринарным назначением, выданным органами Госветнадзора;

закрутка установленного типа – при отправлении крытых вагонов на ветеринарно‑санитарную обработку по первой категории, а также на крытые вагоны, не требующие промывки и направляемые по регулировочным заданиям.

б) перевозчиком:

закрутка установленного типа – при отправлении крытых вагонов после проведения промывки и всех видов ветеринарно‑санитарной обработки;

ЗПУ – после проведения промывки и ветеринарно-санитарной обработки рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, а также при направлении рефрижераторных вагонов под погрузку и их возврат на иностранные железные дороги.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 50; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!