На нормативной основе

Нормативными условиями приёма скоропортящихся грузов к перевозке считают такие условия, которые выполняются в строгом соответствии с действующими правилами перевозок грузов [1], а именно:

1) соответствие качественного состояния груза, вида его упаковки и тары, средств пакетирования груза требованиям технических условий и государственных стандартов;

2) соответствие температуры груза при погрузке виду его термической подготовки, требованиям Правил и сведениям, содержащимся в документах о качестве;

3) соответствие устанавливаемых температурного режима перевозки и режима вентилирования груза требованиям Правил;

4) отсутствие преднамеренной термической обработки груза в пути с понижением его начальной температуры (кроме плодоовощей);

5) соответствие способа укладки груза в вагоне виду его термической подготовки и требованиям Правил;

6) соответствие срока доставки и предельного срока перевозки груза.

При приёме груза к перевозке на нормативной основе перевозчик несёт полную ответственность за возможное понижение его качества.

При невыполнении условий приёма груза к перевозке на нормативной основе перевозчик может принять груз к перевозке на договорных или особых договорных (далее – особых) условиях.

5.3. Приём скоропортящихся грузов на договорных условиях

На договорных условиях осуществляют перевозки скоропортящихся грузов по инициативе грузовладельца:

грузов, подлежащих термической обработке в пути с понижением температуры до нормативных значений;

грузов, требующих установления температурного режима перевозки или режима вентилирования, не регламентированных Правилами, но не противоречащих режимам хранения этих грузов на складах.

При приёме груза к перевозке на договорной основе перевозчик также несёт полную ответственность за возможное понижение его качества и имеет право применять тарифные сборы и платежи, устанавливаемые по договорным (свободным) тарифным ставкам.

5.4. Приём скоропортящихся грузов к перевозке на особых условиях

Перевозками на особых условиях называют такие, при которых нужно соблюдать дополнительные требования по обеспечению сохранности скоропортящихся грузов, когда перевозка не может осуществляться на основании действующих Правил или на договорной основе.

Перевозку скоропортящихся грузов на особых условиях осуществляют в соответствии со статьёй 8 Устава [2] в следующих случаях:

если предельный срок перевозки скоропортящегося груза, не указан в Правилах;

при следованииимпортных скоропортящихся грузов через морскиепорты назначением на ж.-д. станции Российской Федерации;

при несоответствии качественного состояния груза, его упаковки, транспортной тары или средств пакетирования требованиям нормативно-технической документации;

при применении новых видов тары, упаковки и средств пакетирования груза;

если возникает необходимость (по инициативе грузовладельца):

в перевозке скоропортящегося груза на срок выше предельного срока перевозки, установленного Правилами, или срока транспортабельности;

в использовании подвижного состава, в котором не предусмотрена перевозка скоропортящихся грузов Правилами;

в проведении опытных перевозок скоропортящихся грузов;

в иных случаях, не предусмотренных действующими Правилами.

Особые условия ставит перевозчик совместно с заинтересованным грузоотправителем по отдельным договорам. При этом перевозчик не несёт ответственность за возможное понижение качества перевозимого груза.

Перевозку импортных грузов через российские пограничные, передаточные станции с перегрузом на этих станциях также допускается осуществлять на особых условиях по соглашению между перевозчиком и грузополучателем. Допускается заключение указанных договоров с транспортно‑экспедиционными организациями, уполномоченными грузоотправителями и грузополучателями.

При перевозке грузов на особых условиях грузоотправитель обязан сделать об этом отметку в оригинале транспортной железнодорожной накладной (далее – накладная) и дорожной ведомости в графе «Наименование груза» под наименованием груза.

Если при рассмотрении возможности перевозки на особых условиях заданные грузоотправителем температурный режим или какие-либо другие условия перевозки не могут быть обеспечены имеющимися транспортными средствами, то перевозчик имеет право не принять такой груз к перевозке.

5.5. Приём скоропортящихся грузов к перевозке мелкими отправками

Мелкой называют отправку, которая имеет массу груза не более 20 т, а вместимость — не более одной трети вагона. Скоропортящиеся грузы мелкими отправками перевозят только в таре.

Мелкие отправки скоропортящихся грузов принимаются к перевозке только с одной станции отправления на одну станцию назначения, от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя. При этом приём мелких отправок может производиться как на местах общего, так и необщего пользования, а выгрузка – только на местах необщего пользования.

Мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующих соблюдения температурного режима, перевозят в сборныхАРВ‑Э, а не требующих поддержания температурного режима, – в сборных крытых вагонах.

Предельный срок перевозки мелких отправок скоропортящихся грузов, требующих специального обслуживания (охлаждение, отопление, вентилирование), не должен превышать предельного срока перевозки, установленного для повагонных отправок наименее стойкого из предъявленных грузов.

В один вагон грузят мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующих при перевозке одинаковых температурных режимов и не оказывающих друг на друга отрицательного влияния.

При перевозке скоропортящихся грузов мелкими отправками следует руководствоваться также Правилами перевозок грузов мелкими отправками на ж.-д. транспорте.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 53; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!