КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Основні принципи проектування роботів.
Проектування ПР є складною системною задачею, для розв'язання якої необхідно, щоб принципи та підходи відповідали вимогам, що висуваються до роботів як до технічного засобу гнучкої виробничої системи (ГВС). Основними технічними вимогами є: - забезпечення функцій та параметрів ГВС; - гнучкість, тобто простота переналагоджування при переході на інший виріб; - усталена робота в автоматичному режимі; - економічність - забезпечується низькою собівартістю, найменшими експлуатаційними витратами, відповідністю конструктивного виконання складності робіт, які він виконує; - надійність роботи, а також вмикання і вимикання в інтервалі температур від 0° до 50°; - відповідність питомих показників з матеріало- та енергомісткості кращим світовим зразкам. Враховуючи ці вимоги при проектуванні доцільно користуватись наступними принципами. Вибір параметрів робота здійснюють на підставі функціонального аналізу технологічних факторів. З цією метою проводять мінімізацію числа ступенів свободи, а також переміщень за умови дотримання максимально допустимої похибки позиціювання. Вибираючи раціональну кінематичну схему, доцільно сумістити робочі зони технологічного обладнання та зменшити число варіантів підходу в ці зони робочого органу. Компоновку робота та кінематичну структуру визначають методом багатокритеріальної оцінки. При цьому необхідно врахувати: - відносний об'єм і форму робочої зони; - відповідність траєкторії робочого органу вимогам технологічного процесу; - можливість реалізації системою керування одночасного руху декількома ступенями рухомості із заданими параметрами; - площу, що займає гнучкий виробничий модуль; - простоту конструкції. Кінематична структура маніпуляційної системи ПР та його рухомі можливості будуть визначатися сполученням ротаційних та поступальних кінематичних пар V класу. Динамічні параметри ПР необхідно визначати, враховуючи продуктивність ГВМ, величину переміщень робочого органу за цикл. Похибка позиціювання визначається з врахуванням технологічних вимог із введенням коефіцієнту запасу Кл = 1,2... 1,3. Розподілення похибки позиціювання між ступенями рухомості робота необхідно проводити з врахуванням її векторного уявлення, та значень переміщень за ступенями рухомості, роздільної здатності давачів положення та технології виготовлення елементів конструкції. Проектування механічної системи проводять з врахуванням того, що вона складається з двох систем: несучої (НМС) та виконавчої (ВМС), що взаємозв'язані між собою, але різні за функціональним призначенням. НМС забезпечує форму та об'єм робочої зони, і призначена для розміщення вузлів ВМС. ВМС забезпечує динамічні та точності параметри робота і є системою механізмів, що приводять в рух ланки НМС. Переміщення орієнтувального механізму визначають, виходячи з аналізу змін положень об'єкту маніпулювання чи робочого органу під час виконання робіт відносно положення вихідної ланки НМС. Жорсткість механічної системи визначають з врахуванням допустимих зміщень робочого органу при позиціюванні під дією інерційних сил. Деформацією від дії сил тяжіння нехтують, оскільки вона враховується при програмуванні. Розподіляють допустиму деформацію між НМС (85...95%) і ВМС (5... 15%), яка залежить від виду передач, що застосовуються в передавальних механізмах. Так при застосуванні шарикогвинтової передачі деформація складає 3...5%, зубчастих передач - 5...8%, хвильових - 10... 15%. Розрахункова модель, складена для розрахунку жорсткості НМС, повинна враховувати: - масу та розташування вантажу і робочого органу, орієнтувального механізму, передавальних механізмів та ланок; - контактну піддатливість вузлів з'єднання ланок. Урівноваження рухомих вузлів виконують за допомогою вмонтовування пристроїв, що розроблені на базі пневмо- чи пневмогідроприводу. Проектування роботів необхідно проводити у відповідності з етапами, що визначаються ГОСТ 15.001-83.
Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 83; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! |