Радиально-поршневые (плунжерные) насосы и гидромоторы

Шестеренные насосы и гидромоторы

Принципиальная схема шестеренного насоса приведена на рисунке 2. Такой насос состоит из корпуса 1, внутри которого разме­щены шестерни 2 и 3, находящиеся в зацеплении друг с другом. Шестерня 2является ведущей, а шестерня 3ведомой. Направление вращения шестерен показано стрелками. При выходе шестерен из зацепления освобождается пространство, которое до этого было занято зубьями, в результате чего в камере Всоздается разрежение, под действием которого засасывается масло из бака. В дальнейшем масло, заполнив впадины между зубьями, переносится шестернями в полость Н, где зубья вновь входят в зацепление и вытесняют жидкость, в результате чего в полости Н возникает давление мас­ла. Из полости Н жидкость под давлением поступает в нагнета­тельный трубопровод. Преимущества шестеренных насосов: простота их конструкции и надежность в работе. Недостатки: низкое рабочее давление, обычно 1 — 2 МПа и малая высота всасывания рабочей жидкости. В гидроприводах горных машин шестеренные насосы нашли широ­кое применение,

Рисунок 2 - Шестеренный насос

например в механизме свинчивания бурового ста­ва в станках СБШ.

В настоящее время, в качестве шестеренных гидромоторов ис­пользуются шестеренные насосы — моторы типа НМШ. Применяют их в основном в нерегулируемых быстроходных передачах, где не требуется большой пусковой момент. Шестеренные гидромоторы допускают кратковременную перегрузку в 4 — 4,5 раза по сравне­нию с номинальной. В горной промышленности шестеренные гидромоторы широкого распространения не получили.

Радиально-поршневыми называются насосы, у которых ось вращения ротора перпендикулярна осям рабочих органов или со­ставляет с ними угол более 45°. Принципиальная схема радиально-поршневого насоса приведена на рисунке 3. Он состоит из статора 1, в котором эксцентрично вращается ротор 2, жестко соединенный с валом 3. В цилиндрах ротора находятся поршни 4, имеющие сфе­рическую форму головок. При вращении ротора, например по ча­совой стрелке, поршни под действием центробежных сил, а иногда и пружин движутся от оси ротора к периферии, в результате чего на участие ACDпроисходит увеличение объема камер от нуля до максимального значения; в это время происходит всасывание жид­кости из магистрали через полость В. При дальнейшем движении ротора, на участке DFA,поршни возвращаются к центру ротора и вытесняют жидкость в полость Н, азатем в магистраль.

На схеме (рисунок 3) показан один ряд поршней. В реальных кон­струкциях насосов их может быть несколько.

Рисунок 3 – Схема радиально – поршневого (плунжерного) насоса

Изменяя величину эксцентриситета, можно регулировать рабочий объем насоса, а следователь­но и его подачу. Изменяя знак эксцентриситета (отклонение оси ротора от оси статора влево или вправо) можно изменять направление потока жидкости, т.е. осуществлять реверс при котором всасывающий и нагнетательный трубопроводы меняются местами.

К достоинствам роторно-поршневых (плунжерных) насосов следует отнести способность перемещать большие объемы рабочей жидкости при высоких дав­лениях и возможность регулирования подачи.

Основной недостаток роторно-поршневых (плунжерных) насосов — пульсация рабочей жидкости, обусловленная порционным заполнением и опорожнением рабочих камер.

Радиально-поршневые гидромоторы по конструкции сходны с радиально-поршневыми насосами.

Упрощенная схема одного из типов радиально-поршневого гид­ромотора приведена на рисунке 4. В отличие от гидронасоса, внут­ренняя поверхность статора (корпуса) 1не гладкая, а профилирова­на в виде выступов и впадин. Поршни 3ротора 2опираются на ста­тор, через промежуточное звено — ролики 4, закрепленные на пор­шнях посредством осей 5. Каждая камера через отверстия 6в ро­торе поочередно соединяется с каналами 7 подвода рабочей жидко­сти под давлением и каналами 8отвода рабочей жидкости.

Жидкость под давлением поступает в те рабочие камеры, пор­шни которых в этот момент находятся на участках скатывания. Под действием давления рабочей жидкости поршни движутся к периферии ротора и развивают усилие F, которое в точке контак­та можно разложить на усилие N, номинальное к рабочему профи­лю, и тангенциальное усилие Т, которое и создает крутящий мо­мент, вращающий ротор гидромотора, сидящий на неподвижной цапфе 9. Если гидромотор выполнить таким образом, чтобы ротор был неподвижным, то будет вращаться его статор. Чтобы произ­вести реверс вращения ротора, необходимо изменить направление подвода рабочей жидкости

под давлением к гидромотору.

Радиально-поршневые гидримиоторы имеют более высокие значения вращающего момента по сравнению с пластинчатыми гид­ромоторами и больший диапазон регулирования скорости. Они применяются для привода низкоскоростных исполнительных меха­низмов, когда требуется высокое значение крутящего момента и регулирование скорости в широких пределах.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 101; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!