Предпосылки развития логистики

Необходимость применения логистики вызвана рядом причин, выделим основные из них:

· развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя:

· до начала 60-х годов основной потенциал конкурентоспособности создавался за счет расширения и совершенствования производства. К началу 60-х годов резервы повышения этого потенциала были существенно исчерпаны. Денежные средства, вложенные в сферу распределения, стали влиять на положение поставщика на рынке сильнее, чем те же средства, вложенные в сферу производства; в логистически организованных материалопроводящих цепях себестоимость товара, доставляемого конечному потребителю, оказалась ниже себестоимости товара, прошедшего по традиционному пути. Появляющаяся разница обеспечивает участникам конкурентные преимущества, зависящие не от величины капитальных вложений, а от умения правильно организовать логистический процесс. (резкое снижение себестоимости товара);

Возможность применения логистики в экономике обусловлена достижениями научно-технического прогресса, в первую очередь - компьютеризацией управления (развитие информационных систем, мониторинг всех фаз движения продукта и др.). Это процесс иллюстрируется характеристикой технологических кладов таблица 2).

	ХРОНОЛОГИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ УКЛАДОВ Номер технологического уклада
№
Период доминирования	1770-1 830 годы	1830-1 880 годы	1680-1 930 годы	1930-1 980 годы	от 1980-1990 гг. до 2030 года	2000-2050 годы
Технологические лидеры	Великобритания, Франция, Бельгия	Великобритания, Франция, Бельгия, Германия, США	Германия, США, Великобритания, Франция, Бельгия, Швейцария, Нидерланды	ЕАСТ, Канада, Австралия, Япония, Швеция, Швейцария	Япония, США, Германия, Швеция, ЕЭС, Тайвань, Корея, Канада, Австралия	Япония, США, Канада
Развитые страны	Германские государства, Нидерланды	Италия, Нидерланды, Швейцария, Австро-Венгрия	Италия, Дания, Австро-Венгрия, Канада, Япония, Испания, Россия, Швеция	СССР, Бразилия, Мексика, Китай, Тайвань, Индия	Бразилия, Мексика, Аргентина, Венесуэла, Китай, Индия, Индонезия, Турция, Восточная Европа	Англия, Германия, Гонконг
Ядро технологического уклада	Текстильная промышленность, текстильное машиностроение, выплавка чугуна	Паровой двигатель, железнодорожное строительство, транспорт, машино-, пароходостроение,	Электротехническое, тяжелое машиностроение, производство и прокат стали, линии	Автомобиле- и тракторостроение, цветная металлургия, производство товаров	Электронная промышленность, вычислительная, оптиковолоконная техника программное обеспечение,	Наноэлектроника, генная инженерия животных, мультимедийные, интерактивные информационные системы,
Ключевой фактор	Текстильные машины	Паровой двигатель, станки	Электродвигатель, сталь	Двигатель внутреннего сгорания, нефтехимия	Микроэлектронные компоненты	Телекоммуникационные технологии, генная инженерия
Формирующееся ядро нового уклада	Паровые двигатели, машиностроение	Сталь, электроэнергетика, тяжелое машиностроение. неорганическая химия	Автомобилестроение, органическая химия, производство и переработка нефти, цветная металлургия, автодорожное строительство	Радары, строительство трубопроводов, авиационная промышленность, производство и переработка газа	Биотехнологии, космическая техника, тонкая химия	Глобальные сети, Полностью автоматизированное безотходное производство
Преимущества данного технологического уклада по сравнению с предшествующим	Механизация и концентрация производства на фабриках	Рост масштабов и концентрация производства на основе использования парового двигателя	Повышение гибкости производства на основе использования электродвигателя, стандартизация производства, урбанизация	Массовое и серийное производство	Индивидуализация производства и потребления, повышение гибкости производства, преодоление экологических ограничении по энерго-и материалопотреблению на основе АСУ, деурбанизация на основе телекоммуникационных технологий	Полная автоматизация производства, перевод производства на роботы, автоматизация макрообъектов типа города, снятие ограничений по энергоресурсам, перевод всей организации производства на формирование единой экономической среды и информационного мирового пространства