В двигательном режиме электрическая энергия потребляется машиной из сети и преобразуется в механическую энергию
Направление тока якоря Iя и ЭДС α (рис. 2.1, 2.2) показано для двигательного режима.
Напряжение Uя (В), приложенное к якорю, в установившемся режиме уравновешивается ЭДС Е ( В), наведенной в якоре (ее называют также противоЭДС), и падением напряжения в якорной цепи:
Uя = Е + Iя(Rя+Rд), (2.1)
где Rя – сопротивление якорной цепи двигателя, Ом, включающее сопротивления обмотки якоря, щеточного контакта, дополнительных полюсов и компенсационной обмотки; Rд – добавочное сопротивление.
studopediasu.com - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление