1. Простота устройства (по сравнению с узловым типом);
2. Рассредоточение устройств уменьшает уязвимость района от ОМП;
Недостатки:
1. Сложность управления районом;
2. Большие затраты времени на маневрирование средствами перегрузки (особенно
при их недостатке).
в) Перегрузочный район линейно-узлового типа объединяет один или несколько железнодорожных узлов и примыкающих к ним участков широкой и узкой колеи и имеет, таким образом, признаки как линейного, так и узлового типа.
г) Перегрузочный район кольцевого типа организуется на станциях нескольких железнодорожных участков, соединенных между собой. Это наиболее рациональный тип перегрузочного района.
studopediasu.com - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление