Основные части рус одноконной дуговой упряжи и их назначение.

Сод-е, корм-е и использование рабоч лош.

Объем дневной работы лош различ ж.м. хар-ся след показателями. На кажд 100кг/км внешней механич работы треб-ся 4,5 МДж ОЭ (0,43 к.ед). При работе лош под всадником на кажд 100 кг общей массы жив-го и всадника на 1 км треб-ся 0,03 к.ед, а при свободном движении лош без всадника – 0,02. На транспортных работах в условиях бездорожья потребность энергии возрастает на 10%, а на полевых раб-х – на 20%. Работающим жеребым и лактирующим кобылам нормы корм-я увелич-т на рост плода и образование молока. Жеребым кобылам, начинаяс 9 мес жеребости норму увелич на 2 – 3 кг СВ, лактирующ – на 4-6 кг. Основным источником энергии для работающ лош в первые 2-3 ч работы явл легкопереварим углеводы кормов и углеводные резервы тела. Нормальное пищеварение у лош протекает при протеинов соотнош 1:10. На 100 кг ж.м.рабоч лош при легкой, средней и тяжел работе необходимо давать соответственно 2,5 – 2,8 – 3,0 кг СВ с сод-м в 1кг 0,7 - 0,9 к.ед. Работающим жеребым и лактирующ кобылам нормы корм-я увелич на рост плода и образов-е мол на 2 – 4 к.ед. Потребность рабоч лош в протеине составляет 11-12%, без работы 10% к СВ. Оптим сод-еСК в рац-х при сред и тяжел работе – 16-17% от СВ, у неработающ – 18%. Потреб-ть в повар соли колеблется от 2,4 до 2,8-3,0 г. При интенсивной раб и тренинге рац-ны лош д.б. сбалансированы по микроэл-м.Лош д.иметь свободный доступ к соли и комплексной мин подкормки.В рац-не д.б.представлены все три гр кормов – объемистые, конц-е и сочные. Составляя рац-н, в первую очередь определяют кол-во груб кормов.. Их в общей сложности д.б. ок 3кг на 100 кг ж.м лош. Недостающее до нормы кол-во к.ед покрывают за счет конц-го и сочного корма. чередь определяют кол-во груб кормов.. комплексной мин подкормки.В рац-не д.б.представлены все три а.

Состоит из уздечки, недоуздка, хомута, шлеи, седелки с чересседельником и подбрюшником, вожжей и дуги.

Уздечка служит для управления лошадью. Она сост из ремней: затылочного, щечного, налобного, подбородного, намордного и удил с 2 кольцами и грызлами, а т.ж.поводьев с темляком. Изменяя длину суголовного и щечного ремней, уздечку подгоняют к голове лош так, чтобы удила не давили на губы, но и не были слишком свободными. М/д подбородным ремнем и подщечиной д.проходить ладонь.

Стандартные уздечки изготавливают из сыромятных ремней или тесьмы.

Хомут – главная часть упряжи. Он сост из 2 деревянных клещей, хомутины, войлочной подкладки, кожаной крышки, спайного ремня, супони и 2 гужей.

Шлея полуямская и для рабоч лош состоит из ремней: ободочного, наспинного, поперечных, откосных и боковых. Она охватывает все туловище лош и служит для сдерживания повозки при спуске с горы и для осаживания лош назад. Шлея не д.стеснять движения жив-го.

Седелка служит для закрепления и поддержки посредством чересседельника всей запряжки и передачи части силы тяги на спину лош.

Вожжи делают из ремня, тесьмы, веревки или комбинированные, у кот-х ременные только концы. К концам вожжей прикрепляют застежки или карабины для пристегивания вожжей к кольцам удил. Длина вожжей 10 м.

Дуга – самая характерная часть русской сбруи. Вместе с гужами она служит амортизатором при тяге воза и особенно при движениях по неровным дорогам. Дуги бывают цельногнутые (круглые, плоские), гнутоклеенные разного веса, высоты, толщины, ширины и развода концов. Они изготовляются из ветлы или вяза.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 79; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!