КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Расчет затрат на перегрузочные операции.
|
|
|
|
Расчет затрат на подвоз-вывоз груза.
Правитель отправления назначения лучатель
Грузоот- порт порт грузопо-
Рис. 6. Перевозка грузов речным транспортом
Приведенные затраты для каждого сравниваемого вида транспорта или комбинации нескольких видов транспорта определяется как сумма следующих составляющих:
СОБЩ = СПВ + СПР + СМ + СПОТ + ЕН(КМ + СОБ) (6)
где СПВ – затраты на подвоз-вывоз груза автомобильным транспортом к (от)
железнодорожной станции, речному порту, руб;
СПР – затраты на перегрузочные операции с автомобилей в железнодорожные вагоны (речные суда) и обратно, руб;
СМ – затраты на транспортировку магистральным видом транспорта, руб;
СПОТ – стоимость потерь груза при транспортировке, руб;
ЕН – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (принимается равным 0,12);
КМ – капитальные вложения в подвижной состав, необходимый для перевозки, руб;
СОБ – стоимость оборотных средств (стоимость груза, находящегося на транспорте в течение всего процесса перевозки), руб.
Расчеты производятся для железнодорожного и речного видов транспорта. Перевозки автомобильным транспортом осуществляются «от двери до двери», поэтому этот вид затрат для него отсутствует.
Затраты на подвоз-вывоз груза (тыс. руб) определяются по формуле:
, (7)
где Qij – объем перевозок груза, перевозимого между пунктами i-й и j-й за год, тыс. т;
LПi и LВj – расстояние подвоза в пункте отправления и вывоза в пункте назначения, км;
НПВ – норматив затрат на подвоз-вывоз груза, руб./10 ткм.
Последовательность расчетов: для второй и третьей схемы перевозок производится расчет, при этом расстояния подвоза-вывоза грузов и нормативы затрат на подвоз-вывоз грузов в зависимости от расстояния подвоза-вывоза приведены в приложении (табл. П1, П2).
Расчеты производятся для железнодорожного и речного видов транспорта. При перевозках автомобильным транспортом этот вид затрат отсутствуют.
Затраты на перегрузочные операции(тыс. руб) определяются по формуле:
СПРij =Qij(HПi + HPj) ( 8)
где Qij – объем перевозок груза, перевозимого между пунктами i-й и j-й за год, тыс. т;
НПi, НРj – соответственно нормативы на погрузку и разгрузку (механизированную) грузов в зависимости от общего объема переработки грузов в пунктах отправления и назначения, руб./тонно-операцию;
Последовательность расчетов: В зависимости объемов вывоза и ввоза грузов (исходные данные) определяется величина норматива на погрузочно-разгрузочные работы в пунктах отправления и получения (табл. П3), затем определяется величина затрат, связанных с перегрузкой 1 тонны груза из автомобилей в железнодорожные вагоны или речные суда.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 118; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!