Конструкция талевой системы

Кронблоки и талевые блоки

Кронблок и талевый блок служат для размещения неподвижной и подвижной групп свободно вращающихся шкивов, по которым проходит канат талевой системы, Кронблок и талевый блок представляют собой кон­струкцию, в которой группа свободно вращающихся шкивов смонтирована на подшипниках на оси, укрепленной в корпусе. По числу осей и их креп­лению кронблоки и талевые блоки бывают двух видов - одноосные и мно­гоосные. В одноосных конструкциях все блоки размещают на одной или нескольких подвижных соосных осях, а подшипники монтируют в ступи­цах шкивов; в многоосных конструкциях оси выполняют несоосными и вращающимися вместе со шкивами в подшипниках, укрепленных в корпу­сах на раме.

На рис. 13, а, виг приведены схемы одноосных, а на рис. 13, б -многоосных кронблоков и талевых блоков. Предпочтительны одноосные конструкции, имеющие меньшие массу и габариты.

Одноосные кронблоки и талевые блоки по конструкции осей и опор выполняются трехопорными (см. рис. 13, а), двухопорными (см. рис. 13, в) и многоопорными (см. рис. 13, г).

Рис. 13. Конструктивные схемы кронблоков:

а – одноосная с промежуточной опорой оси; б – многоосная; в – одноосная с двумя внеш­ними опорами; г – одноосная многоопорная; 1 – опора оси; 2 – шкив; 3 – ось; 4, 5 – под­шипники шкива и оси.

Талевый блок представляет собой стальной сборный корпус из литых или сварных стальных элементов, в котором на осях и подшипниках смон­тированы шкивы. Талевый блок должен иметь минимальные габариты, осо­бенно по ширине, так как он движется внутри вышки в пространстве меж­ду пальцами магазинов с бурильными свечами, чтобы обеспечить безопас­ное расстояние между блоком и элементами вышки.

Рис. 14. Кронблок пятишкивный с одной осью:

1 – ось шкивов; 2 – пресс-масленка; 3 – гайка; 4, 12 – опоры; 5 – ось;

6, 7 – распорные кольца; 9 – пружинное кольцо; 10 – шкив; 11 – кожух;

13 – стопорный штифт; 14 – рама.

Талевые блоки бывают двух видов: односекционные (все шкивы смонтированы на одной оси, укрепленной в боковых щеках) и двухсекци­онные (две секции шкивов смонтированы в корпусе отдельно, а между осями оставлено пространство для пропуска свечи). Двухсекционные тале­вые блоки применяют в системах автоматизированного спуска и подъема свечей.

Рис. 15. Талевый блок шестишкивный:

1 – серьга; 2 – подвеска; 3 – корпус; 4 – ко­жух; 5 – ось шкивов;

6 – роликоподшипники; 7 – шкив; 8 – крышка.

Буровые крюки и крюкоблоки

Буровой крюк предназначен для подвешивания бурильных ко­лонн в процессе бурения, спуска и подъема бурильных труб и спуска об­садных колонн. В процессе этих технологических операций при проводке скважин он выполняет еще и другие функции:

Ø удерживает подвешенный на штропе вертикально перемещающийся вертлюг с вращающейся бурильной колонной;

Ø воспринимает крутящий момент, возникающий на опоре вертлюга, при вращении бурильной колонны ротором;

Ø обеспечивает автоматический захват за штроп вертлюга с ведущей трубой, находящейся в шурфе при переходе от операций спуска к буре­нию, или, наоборот, освобождение штропа вертлюга с ведущей трубой, ус­тановленных в шурфе при переходе от операций бурения к подъему;

Ø надежно удерживает в зеве крюка штроп вертлюга при внезапных ос­тановках в скважине спускаемой колонны;

Ø надежно удерживает на штропах элеватор с бурильной или обсадной колонной в процессе их спуска или подъема;

Ø легкое поворачивание крюка и манипулирование им в процессе захва­тывания и освобождения свечей;

Ø автоматически поднимает отвинченную от колонны свечу (при опера­циях ее подъема) на высоту, несколько большую длины замковой резьбы;

Ø автоматически устанавливает ненагруженный элеватор в заданной по­зиции для захвата очередной свечи из-за пальца вышки.

Буровые крюки классифицируют по максимально допустимой нагрузке и конструктивному исполнению – трех- и двурогие.

Двурогие крюки применяют только для спуска обсадных колонн; для бурильных колонн исполь­зуют трехрогие крюки, которые должны быть надежны, легки и удобны в эксплуатации.

Буровые крюки по конструктивному оформлению выполняют двух ви­дов: с захватывающей трехрогой частью, жестко соединенной со стволом, или с захватывающей частью, укрепленной к стволу шарнирно при помо­щи пальца (рис. 16). Каждая из этих конструкций имеет свои преимуще­ства и недостатки, и выбор того или иного решения зависит от технологи­ческих возможностей завода-изготовителя.

Рис. 16. Литой крюк с гидроамортизатором и позиционером:

1 – захват; 2 – защелка главного рога; 3 – ствол; 4 – гайка; 5 – позиционер; 6, 9 – стопо­ры; 7 – корпус; 8 – подшипник упорный; 10 – диск; 11 – крышка; 12 – поршень гидро­амортизатора; 13, 16 – стаканы; 14, 15 – пружины; 17 – серьга; 18, 19 – оси; 20 – пробка; 21 – крышка.

Однорогие крюки используют в передвижных буровых установках не­большой мощности, когда масса крюка и штропов не имеет большого зна­чения.

По способу изготовления крюки подразделяются на кованые, состав­ные пластинчатые и литые из стали. Буровые крюки из стального литья применяют для максимальных нагрузок 1,2–1,4 МН; для больших нагрузок используют составные пластинчатые крюки.

Рис. 17. Крюкоблоки буровых установок с пластинчатым (а) и литым (б) крюками.

Крюкоблоки выполняют двух видов: с шарнирным соединением крюка с талевым блоком и с жестким соединением крюка и его захватывающей части с талевым блоком (рис. 17). Последнее конструктивное решение позволяет получить крюкоблок меньшей общей высоты по сравнению с вариантом шарнирного крепления крюка с талевым блоком.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 271; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!