Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Что же представляет из себя биокатализатор горения топлива?

Этот продукт может применяться на любых легковых автомобилях, грузовых и сельскохозяйственных машинах. на любых типах двигателей внутреннего сгорания: от бензопил и сенокосилок до локомотивов и вертолетов.

Практика эксплуатации показала увеличение мощности и экономию топлива в среднем в 25% на автомобилях разных марок, будь то ВАЗ, ГАЗ, FIAT, Nissan, Opel, Volkswagen, Suzuki, Volvo, Toyota, Subaru, Skoda, Seat, Renault, Peugeot, Citroen, Isuzu, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lexus, KIA, Dodge, Hyundai, Honda, Dacia, Chrysler, Chevrolet, BMW или Audi.

Причем продукт дает результаты в любых (карбюраторных, инжекторных, дизельных или турбо-дизельных) двигателях, работающих на бензине, газе или дизельном топливе, независимо от системы впрыска топлива и объема камеры сгорания двигателя.

 

Технологии работы биокатализатора отличаются от действия химической присадки. Часто их путают. Но биокатализатор не является традиционной присадкой.

 

Почти все присадки к топливу - это обычные детергенты, то есть простые очистители камеры сгорания. Катализатор так же мягко очищает камеру от нагара, но вдобавок он улучшает характеристики сгорания топлива, и что еще более важно - создает зеркальную поверхность и эффект термоса в камере сгорания.

 

Наибольшие потери КПД автомобильного двигателя - это потеря тепловой энергии, приводящей в движение поршень. Практические исследования показали, что сохранение тепла - это самый надежный способ достижения экономии топлива (увеличения пробега на единицу расхода горючего). Биокатализатор создает условия, при которых рассеивание тепла сокращается до минимума и оно все, не нагревая двигатель, преобразуется в направленную на поршень энергию расширения газа, тем самым увеличивая мощность.

 

Принцип работы: С горючей смесью катализатор попадает в камеру сгорания. Там он резко ускоряет сгорание топлива, одновременно очищая цилиндры от нагара. Затем на их поверхности начинает образовываться микропленка, правильное название которой "термальное окисление". То есть внутри двигателя (в камере сгорания) составляющие компоненты катализатора окисляются при высоких температурах, образуя тонкий слой на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности камеры сгорания.

Какие преимущества несет в себе это микропокрытие?

 

1. Оно меняет характеристики теплопоглощения металла. В процессе сгорания горючей смеси выделяется тепловая энергия, создающая толкающее давление на поршень. Пленка препятствует проникновению теплового излучения в стенки цилиндров, вследствие чего уменьшается нагрев тела двигателя, повышается температура и давление в камере сгорания.

2. Пленка создает эффект полированной поверхности, обеспечивая более равномерное распределение горючего. Микропленка притягивает жидкое горючее, приводя к улучшению его распределения по поверхности камеры.

3. Микропленка также осуществляет предварительный катализ. В цилиндре двигателя каталитические соединения биокатализатора вызывают реакцию, которая способствует диссоциации реактивов (структурируют их),рассеивают молекулярные сгустки углеводородов, облегчая доступ кислорода, что улучшает качество сгорания топлива.

 

В целом, эти три преимущества приводят к увеличению давления объёмного расширения газов в цилиндре на 30 - 40% при том же количестве горючего, что способствует увеличению КПД и снижению расхода топлива.

 

Еще один фактор, который необходимо учесть – это снижение на 75- 90 % вредных составляющих в выхлопе, вследствие их более полного выгорания.

 

И наконец, последний пункт, но не менее важный - снижение эмиссий. Каталитический процесс в конвертерах выхлопной системы начинается уже при возгорании смеси в цилиндре, что снижает образование оксидов азота (NOx). Производимая конвертером работа уменьшается, и срок его эксплуатации увеличивается.

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
По начертательной геометрии | Химические свойства металлов
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 47; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopediasu.com - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.014 сек.