Прийняття рішення графічно на карті

Порядок проведення розрахунку маршу

Поділити маршрут на ділянки з постійною швидкістю; визначити протяжність ділянок і маршруту в цілому (на карті за допомогою курвіметра, циркуля вимірника); визначити побудову колони підрозділу і глибину колони, району зосередження; від вихідного пункту району зосередження маршруту розбити на 50км ділянки; визначити час руху колони головних сил; визначити середню швидкість руху; розрахувати час проходження вихідного пункту: а) головних сил; б) головою колони ГПЗ якщо вона випереджує колону головних сил на 30км і буде рухатись після вихідного пункту із швидкістю – 30км/г з передбаченням привалів; визначити тривалість маршу.

В рішенні на марш командир визначає:

· ЗАДУМ НА МАРШ (побудова вихідного порядку; склад завдання та віддалення похідної охорони; швидкість руху по ділянкам маршруту та дистанції між машинами; порядок відбиття ударів повітряного противника, а в передбаченні вступу в бій з противником крім того, порядок дії ГПЗ, ГД, ДМ (відділення) і головних сил; побудова бойового порядку та вид маневру).

· Задачі підрозділам (ГПЗ, ГД, ДМ) – склад, бойове завдання, час проходження вихідного пункту та пунктів регулювання і порядок доповіді про обстановку; механізованим (танковим) ротою (взводом) – засоби посилення, завдання, місце в похідній колоні, порядок відкриття та ведення вогню по повітряним цілям, а під час здійснення маршу в передбаченні вступу в бій з противником і порядок дій; номера маршрутів, час проходження вихідного рубежу (пункту), рубежів регулювання, райони і час привалів, денного (нічного) відпочинку, місця та порядок дозаправки техніки палив-мастильними матеріалами (ПММ), а в передбаченні вступу в бій – витрати боєприпасів і ПММ.

· Організацію управління (місце і порядок приміщення КСП (ПУ) і організацію зв`язку).

В рішенні на великі відстані при використанні залізничного транспорту або великовантажних причепів крім того визначаються:

· Станції (райони) погрузки (вигрузки), для автопотягів, маршрути їх руху.

Зміст рішення на марш наноситься на карту графічно, (Рис.10.1.1.) а інші деякі дані пишуться в текстовій формі (розподіл сил і засобів; час готовності до маршу; розрахунок сил і засобів сил комендантської служби; заходи на забезпечення маршу; сигнали управління та інші питання, що можуть бути спричинені обставинами). Таблиця 10.6.1,2,3.

На карту наносяться наступні дані:

· Противник на напрямку руху, можливі райони (рубежі) зустрічі з ними і можливий характер його дій;

· Положення військ, що діють спереду і сусіди;

· Вихідні райони своїх військ перед початком маршу;

· Райони (станції, порти, аеродроми) погрузки (вигрузки);

· Побудова похідного порядку та маршрут руху;

· Залізничні направлення, повітряні траси, напрямки річкових, морських та океанських перевезень;

· Вихідні рубежі, рубежі регулювання і час їх проходження;

· Райони привалів, денних (нічних) відпочинків, час перебування в них та заправки техніки ПММ;

· Нові райони і час зосередження підрозділів в них;

· Вихідні аеродроми та нові райони базування авіації, напрямки перельотів авіації і порядок перебазування її наземних ешелонів;

· Порядок прикриття військ від повітряного противника в ході маршу;

· Пункти управління і порядок їх переміщення в ході маршу;

· Межі комендантських учасників і місця розташування комендантських постів;

· Участки (зони) заражень, розрушень, затоплень і шляхи їх обходу;

· Заходи для маневру, шляхи обходу великих населених пунктів, мостів, переправ в разі їх зруйнування противником.

Таблиця 10.6.2.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 77; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!