Характеристика плану маршрутизації перевезення міст навантаження

Визначення розмірів навантажених і порожніх вагонопотоків у напрямках

Завантажені вагонопотоки визначаємо по середньодобовій кореспонденції навантажених вагонів між станціями і дільницями на напрямку (табл. 3.1) і розмірам навантаження і вивантаження дільниці В-Г (табл. 3.2).

Таблиця 3.1 – Середньодобова кореспонденція завантажених вагонопотоків та баланс порожніх вагонів на полігоні А-К-Ж

Таблиця 3.2 – Розміри навантаження та вивантаження і баланс порожніх вагонів на дільниці В-Г

Основними показниками маршрутизації перевезень з місць навантаження є наступні:

1) питома вага маршрутного навантаження дирекції залізничних перевезень (у % в цілому і за видом вантажів):

, (3.1)

де – навантаження відправницькими і ступінчатим маршрутами, ваг.;

– загальне навантаження, ваг.

.

2) середня дальність пробігу маршрутів:

, (3.2)

де – пробіг маршрутів, маршруто-км;

– загальна кількість відправлених маршрутів.

.

3) обсяг скорочення переробки вагонів на сортувальних і дільничних станціях від пропуску вагонів маршрутами без переробки:

(3.3)

де – кількість замаршрутизованих вагонів і -го призначення, ваг.;

– кількість технічних станцій, які звільняються від переробки (які проходять вагони і -го призначення без переробки).

.

4) відносне скорочення переробки транзитних вагонів (підвищення коефіцієнту транзитності вагонопотоків) складе (в %):

, (3.4)

де – розмір транзитного вагонопотоку, який проходить без переробки по всіх технічних станціях, ваг.

.

5) загальна економія приведених вагоно-годин від організації перевезень вантажів маршрутами:

, (3.5)

де – сума приведеної економії по станціях, які звільняються маршрутним вагонопотоком від переробки, ваг-год.

.

6) скорочення потрібного робочого парку вагонів (ваг-діб):

; (3.6)

.

Дата добавления: 2017-02-01; Просмотров: 95; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!