Спринт (Тайм-Спринт)

Необходимо напомнить, что на Юге России не принято проводить соревнования «Спринт» по правилам «ТемпО», по которым поощряются «быстрые-неправильные решения». Соревнования проводятся по правилам «Тайм-Спринт» (практически по которым разыгрывались первые медали чемпионата России в спринте). В этих соревнованиях отсутствует понятие штрафные секунды. В последнее время в Тайм-Спринте ответ «Зеро» возможен. Ранжирование производится по очкам за правильные ответы, а вторым показателем выступает время ответов на «Спринт-станциях». Соревнования проводились на 3 станциях по 4 задания.

Станция 2 - Задание 2

Это оказалось самым сложным заданием. С ним справилось только 5 участников соревнований (из 48 стартовавших в спринте). Поэтому эта задача и разбирается в этой статье. По легенде «Средняя середина между кустами». Как мы видим в северо-западном прогале стоит «Флаг D», в южном прогале стоит «Флаг E». А в прогале между ними флага нет. Судейский ответ «Зеро».

В связи с тем, что в соревнованиях предполагалось участие пяти призеров чемпионатов России и еще пяти призеров Чемпионата ЮФО 2016, то дистанции планировались уже намного серьезнее, чем первенство школы. Что и было подтверждено итогом соревнований. Не смотря на наличие элитных спортсменов лидер спринта взял 9 очков (из12).

Фото-Табло * Спринт («TimeS» - «Тайм спринт») * Абсолютный класс

Трифанова Ольга (Таганрог) 1 место спринт (абсолютный класс)

Андроник Михаил (Таганрог) 2 место спринт (абсолютный класс)

Потоцкая Екатерина (С-Петербург) 3 место спринт (абсолютный класс)

Во время соревнований «спринт» я узнал, что один из потенциальных лидеров, прошлогодний победитель классики, Чемпион ЮФО 2016 в эстафете, Призер Кубка России 2016 Артем Халанский (Тимашевск) накануне получил травму и не сможет участвовать в турнире. Это меня расстроило. Во-первых, у паралимпийцев лечение любой травмы вещь более серьезная чем у обычных атлетов. А, во-вторых, т.к. у российских спортсменов очень маленький календарь соревнований, а каждый пропущенный старт (а у некоторых и сезон) – это и упущенная возможность пополнения персонального соревновательного опыта, и упущенная психологическая возможность перехода в более элитарный спортивный дивизион.

Классика («PreO»-«Точное ориентирование»).

Ориентировщики (тем более трейлисты) очень не любят стартовать по нескольку раз по одной и той же карте. Теперь представьте, что от входа в одну и ту же гостиницу, только на ПараАрт дается двенадцатый старт! А судьи утверждают (как они это делают на каждой классике), что это абсолютно новая дистанция, более того в основном по абсолютно новой (буквально только что - за два дня нарисованной) карте. И это абсолютная правда. Новая часть «карты» была добавлена к части, ранее нарисованной. И 8 КП из 12 были спланированы на абсолютно никогда ранее не используемой территории. Но «новизна карты» в трейле вещь вторичная. Как потом оказалось, три из четырех наиболее сложных для участников задач, располагались как раз в старой части карты.

Давайте и на классической дистанции разберем самую сложную для участников задачу. С ней справилось только 20 процентов от стартовавших (9 человек). Это контрольный пункт 12. Сама задача была «придумана» при последнем проходе автора дистанции по нитке трассы в пол первого ночи, непосредственно перед стартом соревнований. Причем ради этой задачи в дистанцию не были включены пару других интересных КП. Иллюзия простоты решения с точки решения была такой, что включение данного контрольного пункта в дистанцию, причем как обязательно последнего, ни секунды не обсуждалось. Кстати – это тот же самый куст, который стал камнем преткновения и в рассматриваемой нами в данной статье самой сложной задачи «спринта». Куст как куст, задействованный уже на многих дистанциях. Но в разные годы по-другому стриженный садовниками. И это как раз и дало возможность его так часто и абсолютно по-разному использовать!

Классика КП12

Это последнее КП. Концентрация внимания у спортсмена уже не такая, как на старте. Перед данным КП сознательно было спланировано очень простое «убаюкивающее» КП. В точке решения визуально никаких проблем не ощущается. «Флаг С» - очевидно стоит в центре ближней к нам (юго-восточной) «полуокружности» кустов (снаружи от них), «Флаг В» тоже стоит строго в южном углу кустарника (и тоже снаружи). «Флаг А» однозначно на нужном полукруге кустов и весь кустарник правее призмы. Все визуально настолько очевидно, что вопрос «на чем здесь сегодня ловят» кажется неуместным. Но стоит только пройти по линии движения чуть далее и становится очевидным, что это чистое «Зеро». В центре нужного полукруга кустарника призмы нет. Флаг смещен и смещен существенно.

На фото видно, как выглядит в реальности куст – если на него смотреть с Юго-Запада. Желтым овалом отмечена нужная точа (RealPoint).

Данный тип контрольного пункта я отношу к классу «Зеро-точки». Т.е. флаг стоит в нужном районе, более того на нужном объекте, но не в нужной точке объекта.

Вот еще один пример визуальной иллюзии. Этот КП более интересен тем, что спортсмен должен решать не задачу «Точка-Зеро» (стоит ли флаг строго в нужной точке RealPoint), как в предыдущем рассмотренном нами случае, а задачу «Точка-Точка». И если трейлист оказался не достаточно внимательным, то запланированное автором дистанции психологическое «визуальное смещение» объектов может сработать.

Классика КП09

Легенда контрольного пункта звучит как: «Контрольный пункт номер девять. Оборудован тремя флагами А-С. Флаг должен быть установлен в центре окружности карты обязательно внизу средней лощины, попавшей в окружность. «Точка решения» оборудована на ближайшей к КП дороге с которой возможен осмотр в направлении Юго-Запад». Чаще всего спортсмены всю эту информацию сокращают до фразы: «Средняя лощина (низ)».

В окружности на карте мы видим три лощины. На местности в точке решения мы тоже видим три лощины. Во всех лощинах стоят флаги. Все флаги стоят внизу лощин. Напрашивается ответ – т.к. нам нужна средняя лощина, то наш ответ «Флаг В». Но не стоит бежать впереди паровоза. Давайте внимательно рассмотрим карту. На карте нарисована нормальная морская звезда с пятью щупальцами – а значит лощин четыре и одну мы пока не видим. На соревнованиях я даже слышал от относительно внимательных участников фразу: «Осьминог нарисован неправильно. На карте дальнее щупальце нарисовано коротким, а на местности оно длинное». Давайте или пройдем по прямой аллее подальше на запад. Или даже подойдем в район КП по дорожке с юго-запада. Тем более что это можно было сделать еще в районе КП04. И мы увидим это «недостающее пятое щупальце» и абсолютно свободную от флагов лощину. А это значит, что наш судейский ответ: «В средней (по карте) лощине стоит «Флаг С».

Еще одно возможное рассуждение (простое по логике). После изучения карты – нам нужна третья лощина, если считать с востока на запад. А восточные лощины мы видим все. Т.е. даже не обязательно обходить звезду со всех сторон. Правильное решение можно принять даже не уходя с точки решения!

Фото-Табло * Классика («PreO» - «Точное ориентирование») * Абсолютный класс

Есельсон Анна (С-Петербург) 1 место классика (абсолютный класс)

Камольникова Наталья (С-Петербург) 2 место классика (абсолютный класс)

Шакиров Руслан (Башкирия) 3 место классика (абсолютный класс)

Дата добавления: 2017-01-14; Просмотров: 77; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!