КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Кінематичний розрахунок приводу і вибір електродвигуна
І вибір електродвигуна Кінематичний розрахунок приводу ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №1
Поширеною задачею в багатьох курсових проектах є вибір електродвигуна. Попереднім етапом для розв’язання цієї задачі в більшості випадків є кінематичний розрахунок. Наведемо типову методику такого розрахунку. Для конструктора задається схема приводу або надано можливість проаналізувати різні варіанти схем. Крім того, задані параметри на виході приводу. Найчастіше це: Т – вихідний момент, ω - кутова швидкість, ресурс, умови роботи, кількість робочих змін, відношення пікового навантаження до номінального, реверсивність тощо. Виходячи з економічних міркувань, високих технічних характеристик і доступності в літературі необхідних параметрів, перевагу віддамо двигунам трьохфазним асинхронним серії 4А. Задачу вибору і кінематичного розрахунку приводу починаємо з визначення потужності на виході приводу. Коли задано значення вихідного моменту Т(H·м) і кутової швидкості ω (с- 1 ) вихідного вала, то потужність Рвих . визначається за формулою
Коли ж задано частоту обертання вихідного вала
Виходячи з конкретної кінематичної схеми і враховуючі послідовний характер передачі потужності, визначаємо загальний коефіцієнт корисної дії
де η - к.к.д. окремих кінематичних пар. Розрахункове значення потужності двигуна дорівнює
Знайдене значення заокруглюємо в бік збільшення до найближчої номінальної потужності стандартного двигуна. Запропоновані двигуни серії 4А поділені на групи згідно з синхронною частотою обертання 750, 1000, 1500, 3000 об/хв. Таким чином, визначена номінальна потужність відповідає різним двигунам з відповідних груп. Остаточний вибір оптимального двигуна залежить від кінематичної схеми, характеристик приводу і проводиться після визначення передаточного числа приводу і його ступенів. Слід також враховувати, що двигуни з невеликим числом обертів мають велику масу і розміри, а також і велику ціну, а двигуни з великою частотою обертання мають зменшений ресурс, тому рекомендуємо в курсовому проекті приймати двигуни з частотами 1500, 1000 об/хв. Часто вибір електродвигуна ведеться як ітераційна задача. Задавшись синхронною частотою обертання двигуна
де Як уже було сказано раніше, загальне передаточне число можна представити у вигляді
де Для закритих передач слід вибирати стандартні числа і “вписуватись” в загальне передаточне число, підбираючи передаточне число відкритої передачі, залишаючи його в рекомендованих межах. Для циліндричних двохступінчастих редукторів, виконаних за розгорнутою схемою, передаточне число швидкохідної ступені
де Передаточне число редуктора в цьому разі:
де Для того, щоб розміри передачі були не занадто великими, бажано вибирати рекомендовані передаточні числа ближче до середніх значень. В тому випадку, коли для вибраного двигуна не вдається підібрати рекомендовані передаточні числа, слід взяти двигун з меншою частотою. Підібравши електродвигун, визначається фактичне передаточне число приводу
і уточнюються передаточні числа ступенів. Наступним кроком є визначення кутових швидкостей і частот обертання, починаючи від електродвигуна і закінчуючи вихідним валом
де Потужності, що передаються відповідними валами, визначаються, виходячи з потужності електродвигуна і втрат в кінематичних парах, що розташовані до відповідного вала:
де Крутні моменти
де
В результаті розрахунків перевіркою необхідно підтвердити
Для зручності знайдені характеристики бажано представити у вигляді таблиці.
Дата добавления: 2015-06-28; Просмотров: 2250; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! |