КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Поясніть види діагностування. Що таке функціональне і тестове діагностування? Приклади
|
|
|
|
В АТП розрізняють такі види діагностики рухомого складу: загальну діагностику Д-1 з періодичністю ТО-1 (як частину його обсягу), призначену головним чином для механізмів, які гарантують безпеку руху (ГБР); поглиблену діагностику Д-2, яку роблять за один-два дні до ТО-2 для виявлення потреби в ремонті агрегатів автомобіля та причин зниження потужності двигуна й економічних показників. Крім того, засоби Д-1 застосовують для заключної діаг-. ностики механізмів, ГБР автомобіля після ТО-2 і ПР, засоби Д-2 — для уточнення потреби у великому ПР та перевірки якості його виконання.
Комплексне вирішення технологічних процесів ТО-1, ТО-2 і ПР із діагностикою Д-1 і Д-2 показане на рис. 4.1, а, б. Тут усі технологічні потоки умовно розв'язуються тільки через зону очікування (можливі і прямі переміщення між ділянками ТО, ПР та діагностики).
Существующие методы определения диагностических параметров подразделяют на функциональные и тестовые (ГОСТ 20911—75).
Функциональное техническое диагностирование выполняют во время функционирования объекта, на который поступают только рабочие воздействия. Выполняют его во время работы машины на различных режимах с помощью встроенных и передвижных (переносных) диагностических средств.
Тестовое техническое диагностирование выполняют при подаче на объект тестовых воздействий, характер и значения которых установлены нормативно-технической документацией. При проведении тестового диагностирования машин используют стационарные диагностические средства.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-06-26; Просмотров: 802; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!