КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Механизм оплаты участия в соревнованиях
|
|
|
|
Категории и классы в соревнованиях ЕММА.
Судейская таблица.
Бонусы.
Визуальное впечатление.
Возрастной бонус.
Чистота.
Мастерство исполнения.
Оценивается качество исполнения, равномерность зазоров.
Баллы отнимаются от максимальных (20) с шагом 1 балл за каждый элемент:
- кузов 20
- моторный отсек 20
- ходовая часть 0
- салон 20
- багажник 20
Примечание: парные детали считаются одним элементом.
Примечание: наличие коррозии, царапин, сколов и т.д. на детали ведёт к снижению оценки на 1 балл за каждую деталь.
Оценивается общая чистота автомобиля.
Баллы отнимаются от максимальных (6) с шагом 2 балла.
- снаружи 6
- моторный отсек 6
- салон 6
- багажник 6
За каждые 5 полных лет возраста автомобиля свыше 30 лет присуждается 2 бонусных балла.
Наивысшую оценку получит автомобиль, гармонично сочетающий в себе оригинальные и вновь установленные/модифицированные детали, имеющий общий законченный вид, соответствующий идее проекта: от 0 до 20 баллов.
Оцениваются специальные технические решения и технологии, применённые при реставрации: от 0 до 20 баллов.
EMMA проводит соревнования в 6 категориях с 37 классами.
ЕММА-Россия оставляет за собой право уменьшать/увеличивать количество категорий и классов в Национальном Чемпионате.
Европейский Финал будет проводится в 21 классе.
| Новичок | Любитель | Мастер OEM | Мастер | Эксперт | ||
| SQ | 2000 евро/4000 евро | 4000 евро/без ограничений | один | 4000евро/6 каналов/без ограничений | 6000евро/7 каналов/без ограничений | |
| ММ | стерео | - | - | surround | surround | |
| Racing | - | один | - | один | - | |
| ESPL | T1W/T2W/T3W/T4W /Tunl B8W/Bunl C4W/Cunl W8W/Wunl | T2W/T4W/Tunl | - | Bunl Wunl | unl |
Для категорий SoundQuality и Мультимедиа:
Если в классе выступают более 14 участников, национальная организация (либо организация, проводящая международные соревнования, например, Еврофинал EMMA) может разделить такой класс на 2 группы, назначить дополнительную судейскую бригаду и выявить лучшую тройку в каждой из групп. После этого отдельная бригада судей распределяет места с 1 по 6. Все следующие места определяются на основании баллов, набранных участниками при предварительном судействе.
Категории и классы:
| Новичок | Любитель | Мастер OEM | Мастер | Эксперт | ||
| Переход в категорию выше в след. сезоне | 1 и 2 место | 1 и 2 место | Нет | Нет | Нет | |
| Открыты для судей | Нет в SQ Да в MM | Нет | Да | Да | Да | |
| Открыты для спонсоров | Нет | Нет | Да | Да | Да | |
| Модифициванное или изготовленное оборудование. | Нет | Нет | Да | Нет в 4000 | Нет в 6000 | |
| Модификации торпедо | Нет | Нет | Визуальные нет | Да | Да | |
| Европейский Финал | Только в SQ, Нет в MM и ESPL | Да | Да | Да | Да |
Судейские таблицы:
| Таблица оценки SQ | |||||||
| Rookie | Новичок | Любитель | Мастер | Эксперт | |||
| Maкс. баллы | |||||||
| 3.4.1 | Расстояние до сцены | x | x | x | x | x | |
| 3.4.2 | Ширина сцены | x | x | x | x | x | |
| 3.4.3 | Высота сцены | x | x | x | x | x | |
| 3.4.4 | Звуковая среда | x | x | x | |||
| 3.5.1 | Локализация | x | x | x | x | ||
| 3.5.2 | Фокусировка | x | x | x | |||
| 3.6.2 | Бас | x | x | x | x | x | |
| Mидбас | x | x | x | x | x | ||
| Средние частоты | x | x | x | x | x | ||
| Высокие частоты | x | x | x | x | x | ||
| 3.7.1 | Oбщий спектр. баланс (нормальная громкость) | x | x | x | x | x | |
| 3.7.2 | Oбщий спектр. баланс (высокая громкость) | x | x | x | x | ||
| 3.8.1 | Удовольствие от прослушивания | x | x | x | x | ||
| 3.9.2 | Шумы переключения | -6 | x | x | x | x | |
| 3.9.3 | Системный шумы | -6 | x | x | x | x | |
| 3.9.4 | Тестирование при включенном двигателе | -6 | x | x | x | x | |
| 3.10.1 | Управление системой | x |
| Таблица оценки MultiMedia | |||||
| Новичок | Mастер | Эксперт | |||
| Maкс. баллы | |||||
| Звуковая сцена и окружающее пространство | |||||
| 5.3.1 | 360° уровень громкости | X | X | ||
| 5.3.2 | 360° перемещение | X | X | ||
| 5.3.3 | Окружающее пространство - сабвуфер | X | X | X | |
| 5.3.4 | Окружающее пространство – фронтальная сцена | X | X | X | |
| 5.3.5 | Окружающее пространство – эффект “surround” | X | X | ||
| 5.3.6 | Разделение каналов | X | X | X | |
| Toнальная точность и спектральный баланс | |||||
| 3.6.2 | Бас | X | X | X | |
| Мидбас | X | X | X | ||
| Средние частоты | X | X | X | ||
| Высокие частоты | X | X | X | ||
| Спектральный баланс | |||||
| 5.4.2 | Нормальная громкость | X | X | X | |
| 5.4.3 | Высокая громкость | X | X | X | |
| 5.4.4 | Голос/согласование тембра | X | X | X | |
| Качество изображения | |||||
| 5.5.1 | Детализация и разрешение | X | X | X | |
| 5.5.2 | Контрастность и яркость | X | X | X | |
| 5.5.3 | Цветопередача | X | X | X | |
| 5.5.4 | Удовольствие от просмотра и прослушивания | X | X | X | |
| Управление системой | |||||
| 5.6.1 | Управление системой | X | X | X | |
| Снижение оценки | |||||
| 5.7.1 | Шумы переключения | - 6 | X | X | X |
| 5.7.2 | Системный шумы | - 6 | X | X | X |
| 5.7.3 | Тестирование при включенном двигателе | - 6 | X | X | X |
| 5.7.4 | Шум изображения | - 6 | X | X | X |
| Таблица оценки инсталляции (SQ и MM) | ||||||
| Rookie | Новичок | Любитель | Мастер | Эксперт | ||
| 4.1.1 | Базовая презентация и документация | |||||
| 4.1.2 | Документация на скрытые/недоступные компоненты | |||||
| 4.1.3 | Документация на скрытую/недоступную проводку | |||||
| 4.1.4 | Допольнительная презентация и документация | |||||
| 4.1.5 | Демонстрация | |||||
| 4.1.6 | Чистота | |||||
| 4.2.1 | Защита кабелей питания предохранителями | |||||
| 4.2.2. | Безопасность проводки | |||||
| 4.2.3 | Заделка проводов. Защита контактов | |||||
| 4.2.4 | Защита проводки от механических повреждений | |||||
| 4.2.5 | Скрытая проводка в салоне | |||||
| 4.3.1 | Крепление оборудования и монтажных панелей | |||||
| 4.3.2 | Охлаждение | |||||
| 4.3.3 | Защита динамиков | |||||
| 4.3.4 | Нормальная эксплуатация автомобиля | |||||
| 4.3.5 | Первое визуальное впечатление от инсталляции | |||||
| 4.4.1 | Дизайн автомобиля - салон | |||||
| 4.4.2 | Дизайн автомобиля - багажник | |||||
| 4.4.3 | Общий дизайн автомобиля | |||||
| 4.5.1 | Мастерство исполнения - проводка | |||||
| 4.5.2 | Мастерство исполнения - источники | |||||
| 4.5.3 | Мастерство исполнения - усилители | |||||
| 4.5.4 | Мастерство исполнения - динамики | |||||
| 4.5.5 | Мастерство исполнения – прочие устройства | |||||
| 4.5.7 | Бонусные баллы | 30/100 |
| Таблица оценки инсталляции (ESPL) | ||||||
| Freestyle | Новичок | Любитель | Мастер | Эксперт | ||
| 4.1.1 | Базовая презентация и документация | |||||
| 4.1.2 | Документация на скрытые/недоступные компоненты | |||||
| 4.1.3 | Документация на скрытую/недоступную проводку | |||||
| 4.1.4 | Допольнительная презентация и документация | |||||
| 4.1.5 | Демонстрация | |||||
| 4.1.6 | Чистота | |||||
| 4.2.1 | Защита кабелей питания предохранителями | |||||
| 4.2.2. | Безопасность проводки | |||||
| 4.2.3 | Заделка проводов. Защита контактов | |||||
| 4.2.4 | Защита проводки от механических повреждений | |||||
| 4.2.5 | Скрытая проводка в салоне | |||||
| 4.3.1 | Крепление оборудования и монтажных панелей | |||||
| 4.3.2 | Охлаждение | |||||
| 4.3.3 | Защита динамиков | |||||
| 4.3.4 | Нормальная эксплуатация автомобиля | |||||
| 4.3.5 | Первое визуальное впечатление от инсталляции | |||||
| 4.4.1 | Дизайн автомобиля - салон | |||||
| 4.4.2 | Дизайн автомобиля - багажник | |||||
| 4.4.3 | Общий дизайн автомобиля | |||||
| 4.5 | Мастерство исполнения – общее мастерство исполнения |
| Matrix EMMA Racing | |||
| Любитель | Master | ||
| 7.2.1 | Панели/поверхности | ||
| 7.2.2 | Стёкла | ||
| 7.2.3 | Наружная подсветка | ||
| 7.2.4 | Приборная панель | ||
| 7.2.5 | Сиденья | ||
| 7.2.6 | Мастерство исполнения | ||
| 7.2.7 | Стиль и дизайн | ||
| 7.3.1 | Тюнинг, Двигатель | ||
| 7.3.2 | Дизайн. Подкалотное пространство | ||
| 7.4.1 | Дизайн, Багажник | ||
| 7.4.2 | Инсталляция SQ/MM | ||
| 7.5.1 | Качество окраски | ||
| 7.5.2 | Модификации экстерьера | ||
| 7.5.3 | Дизайн подсветки | ||
| 7.5.4 | Колёса | ||
| 7.5.5 | Тормоза | ||
| 7.5.6 | Выпускная система | ||
| 7.5.7 | Стиль и дизайн | ||
| 7.6.1 | Звуковая сцена | ||
| 7.6.2 | Тональній баланс | ||
| 7.7 | Слалом | ||
| 7.8 | Измерения SPL |
Стоимость участия во всех категориях и классах в соревнованиях ЕММА Россия сезона 2013 составляет 1000 рублей. При наличии в системе участника оборудования Официальных брендов ЕММА Россия, участник получает скидку на участие в размере 50%. На некоторых этапах соревнований скидка на участие может быть упрознена, о чём сообщается при открытии регистрации на официальном сайте ЕММА Россия.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-05-31; Просмотров: 262; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!