КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Конденсаторні (двофазні) асинхронні двигуни
|
|
|
|
|
Це такі двигуни (рис. 11.13) на статорі яких під кутом 90° ел. укладені дві обмотки, що займають однакову кількість пазів. Одну з обмоток (А) вмикають безпосередньо в однофазну мережу, а іншу (В) - в ту саму мережу, але через конденсатор С, який залишається постійно ввімкненим впродовж всього часу роботи, створюючи фазовий зсув між струмами 
та 
; тому ці двигуни називаються двофазними. Таким чином, якщо однофазний двигун по закінченні процесу запуску працює з пульсуючим полем, то конденсаторний - з полем, що обертається. Це наближає конденсаторні двигуни до трифазних.
| Рис 11.13. Схема конденсаторного (двофазного) асинхронного двигуна |
Підбором ємності конденсатора С можна забезпечити отримання колового поля в одному потрібному режимі роботи, у тому числі і при запуску: потужність конденсатора при цьому має дорівнювати повній потужності двигуна, тобто бути достатньо великою. В інших режимах, відмінних від розрахункового, поле двигуна буде не коловим, а еліптичним.
У деяких випадках паралельно постійно ввімкненому конденсатору С на весь період запуску вимикають конденсатор запуску, що дає можливість забезпечити отримання колового поля при запуску в потрібному робочому режимі.
Конденсаторні двигуни володіють вищими енергетичними показниками, ніж однофазні, їх 
наближується до одиниці. До недоліків цих двигунів варто віднести значні розміри конденсаторів, що утрудняє їх використання на транспорті.
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2014-12-25; Просмотров: 587; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!