Алгоритм расчета разгона электродвигателей представлен выше. Эквивалентное сопротивление системы , её эквивалентная эдс , а также эквивалентное сопротивление электродвигателей и остаточное напряжение в начале самозапуска было определено ранее в разделе 5.
Избыточный момент первого двигателя на первом шаге
.
Приращение скольжения первого двигателя на первом шаге при интервале с
.
Скольжение в начале следующего интервала времени
.
Аналогично производится расчет для двух других двигателей, определяются их скольжение и напряжение на шинах в начале следующего шага. Результаты численного расчета сведены в табл. 6.1. В табл. 6.1 результаты расчета приведены через один шаг.
При достижения всеми двигателями номинального момента расчет прекращается. По результатам расчета строятся характеристики зависимостей
По результатам расчетов видно, что время разгона двигателей соответственно составляет , , .
Характеристики при самозапуске представлены на рисунках (4.3-4.5).
Результаты расчета изменения напряжения на шинах даны на рис. 6.2.
Таблица 6.1 – Результаты расчета разгона асинхронных двигателей
studopediasu.com - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление