Простой транзитного вагона без переработки

Показатели суточного плана-графика

По суточному плану-графику определяют следующие показатели работы станции:

Простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле 6.1

, (6.1)

где – вагоно-часы простоя транзитных поездов;

– транзитный вагонопоток.

Таблица 6.1 – Расчет простоя вагонов без переработки

ч.

6.3.2 Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:

(6.2)

где – ожидание обработки состава в парке прибытия;

– время обработки по прибытию;

– ожидание расформирования состава;

– расформирование состава на горке;

– накопление в сортировочном парке;

– ожидание формирования;

– формирование и перестановка;

– ожидание обработки по отправлению;

– обработка по отправлению;

– ожидание отправления.

Затраты вагоно-часов на обработку вагонов в парке прибытия и расчет среднего простоя вагона по элементам, входящим в формулу (6.2), рекомендуется свести в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 – Расчет простоя вагонов в подсистеме расформирования станции

По данным таблицы 6.2 рассчитывается:

ч;

ч;

ч;

ч.

Простой вагонов под накоплением можно находить поструйно по каждому назначению. При этом затрата вагоно-часов на накопление одного состава определяется как площадь геометрической фигуры (рис. 6.9).

Рисунок 6.9 – Схема накопления

, в-ч. (6.3)

При неуправляемом подводе групп вагонов многоугольник с достаточной точностью можно заменить на треугольник, тогда в-ч

, (6.4)

Затрату вагоно-часов на накопление и средний простой вагона под накоплением можно определять по правилу треугольника, как это указано в таблице 6.3;

Таблица 6.3 – Расчет времени накопления вагонов

ч.

Затрата вагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку, а также среднее время нахождения вагонов под этими операциями определяется в таблице 6.4.

Таблица 6.4 – Расчет простоя вагонов под формированием

ч;

ч.

Аналогично рассчитываются затраты вагоно-часов в ожидании обработки по отправлению, в ожидании отправления и на обработку в парке отправления, а также средний простой вагона под этими операциями. Расчет сводится в таблицу 6.5.

Таблица 6.5 – Расчет простоя вагонов в парке отправления

ч;

ч;

ч.

Подставив найденные величины в формулу 7.2, получим средний простой транзитного вагона с переработкой:

Дата добавления: 2014-10-15; Просмотров: 7019; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!