Основные неисправности, способы их диагностирования и

Тема «ТО светотехнических и светосигнальных приборов, информационных систем и коммутации»

Тема «ТО в экстремальных условиях эксплуатации

устранения у светотехнических, светосигнальных и звуковых приборов

Причина неисправности	Способ определения	Способ устранения
Все светотехнические приборы и приборы световой сигнализации не работают
Неисправен переключатель или включатель	Проверку осуществляют вольтметром последовательно по цепи от переключателя до прибора	При необходимости переключатель или включатель меняют
Отсединилась клеммная коробка от переключателя	Проверяют вольтметром последовательно по цепям	Восстанавливают соединение
Обрывы в цепи освещения, проводки, сгорание предохранителей, окисление контактов в патроне лампы, короткие замыкания	Проверяют вольтметром и тестером последовательно все цепи от «+» АКБ до светотехнического прибора	Обнаруженные места обрывов и коротких замыканий устраняют. Предохранители и патроны ламп меняют
Не горит одна из ламп световых приборов
Перегорела нить (спираль) лампы	Проверяют тестером	Сгоревшую лампу меняют
Окислился патрон или цоколь лампы	Проверяют тестером и визуально	Очищают от окислов место контакта и после установки лампы смазывают контактный узел Литолом –24
Ненадежный контакт в патроне из-за поломки контакта или брака производства	Проверяют визуально	Меняют патрон на новый
Неисправен переключатель из-за попадания грязи или из-за износа механизма переключения	Проверяют электрическую схему переключателя	При необходимости переключатель меняют на новый
Лампы горят с неполным накалом
Регулируемое напряжение генератора ниже нормы	Проверяют напряжение на выходе генератора вольтметром	Регулируют напряжение или меняют регулятор напряжения
Колба лампы затемнена парами вольфрама из нити (спирали)	Проверяют визуально, достав лампу из патрона	При необходимости замена лампы
Большое падение напряжения в патроне, контактах из-за окисления или ослабления контакта	Проверяют вольтметром последовательно по цепи прибора	Окисленные места очищают, восстанавливают контакт и смазывают Литолом-24
Замыкание в проводке на «массу» из-за разрушения изоляции и попадания влаги	Измеряют сопротивление изоляции и определяют место замыкания тестером	Неисправные участки провода меняют
Мигание или нестабильная работа световых приборов при работающем двигателе
Люфт ламп в патронах или ослабление крепления наконечников проводов	Проверяют визуально	Меняют неисправные патроны и подтягивают крепление
Короткие замыкания проводки на «массу» частичные или периодически повторяющееся в процессе вибрации	Проверяют тестером или контрольной лампой, визуальный контроль изоляции проводки	Меняют поврежденные участки проводки
Частичный обрыв или излом жилы провода от вибрации	Визуальный контроль проводки электроснабжения приборов	Меняют поврежденные участки проводки
Фары плохо освещают дорожное полотно
Нарушение регулировки фар	Проверяют прибором ПРАФ-9 или с помощью разметки экрана	Регулируют установку фар в соответствии с нормами
Повреждение или потускнение отражателя фар	Проверяют визуально	Оптический элемент меняют на новый
Загрязнение рассеивателя фары	Проверяют визуально	Очищают рассеиватель
Затемпение колбы лампы, вибрация плохо закрепленного оптического элемента	Проверяют визуально	Меняют лампу, крепят оптический элемент в соответствии с инструкцией по эксплуатации
Смещение центра масс автомобиля из-за неправильной загрузки или давление в шинах не соответствует норме	Определяют визуально на ровной площадке	При наличие корректора фар меняют регулировку, давление в шинах устанавливают согласно инструкции
Не работает указатель поворота в режиме маневрирования и аварийной сигнализации
Перегорели предохранители в цепях указателей поворота	Проверяют целостность предохранителей тестером	При обнаружении короткого замыкания его устраняют, предохранитель меняют
Плохой контакт в штекерных соединениях предохранителей	Проверяют надежность соединений	Устраняют ненадежное соединение штекера
Вышел из строя выключатель аварийной сигнализации	Проверяют вольтметром или контрольной лампы	При необходимости меняют выключатель
Неисправно реле-прерыватель указателей поворота	Проверяют контрольной лампой	Ремонтируют или меняют на новый реле- прерыватель
Не включается или не выключается сигнал торможения
Неисправен выключатель сигнала торможения	Проверяют контрольной лампой или тестером	При необходимости меняют выключатель на новый
Отсоединились провода от выключателя сигнала торможения	Проверяют визуально и с помощью тестера	Устраняют плохое соединение
Неправильно отрегулирован ход выключателя при установке	Проверяют контрольной лампой или тестером	Регулируют ход выключателя, при необходимости устанавливают новый
Лампы указателей поворотов горят без прерывания
Спекание контактов исполнительного реле прерывателя	Проверяют тестером или контрольной лампой	При необходимости зачищают контакты и регулируют зазор
Не работает контрольная лампа указателя поворотов
Перегорела одна из ламп указателя поворотов	Проверяют тестером	Меняют сгоревшую лампу
Не фиксируется рычаг переключателя указателей поворотов или не перемещается
Разрушилось гнездо фиксатора рычага	Проверяют при снятии его с автомобиля и разборки	При необходимости меняют на новый
Выскочил шарик фиксатора из гнезда	¾ ² ¾	Ремонтируют переключатель
Заедание шариков фиксаторов, сектора возврата рычага	¾ ² ¾	При необходимости меняют на новый переключатель
Указатели поворотов не выключаются автоматически после завершения маневра
Сильный износ механизма возврата рычага в нейтральное положение или его разрушение	Проверяют после снятия переключателя с автомобиля и его разборки	При необходимости переключатель меняют на новый
Не переключается ближний или дальний свет
Окислились контакты переключателя фар	Проверяют тестером, измеряют переходное сопротивление	Разбирают переключатель и зачищают контакты
Быстрое перегорание нити (спирали) ламп
Повышенное напряжение бортовой сети	Проверяют вольтметром напряжение генератора	Регулируют или меняют регулятор напряжения
Ослабление крепления лампы в патроне	Проверяют визуально	Меняют патрон
Звуковой сигнал не звучит при нормальном напряжении бортовой сети
Окислились или подгорели контакты прерывателя сигнала	Проверяют тестером или вольтметром	Зачищают и регулируют зазор между контактами
Неисправно реле сигнала	¾ ² ¾	Меняют реле на новое
Сгорел предохранитель в цепи сигнала или окислились штекерные или винтовые клеммы	¾ ² ¾	Меняют предохранитель, очищают контактные соединения
Разрегулировался сигнал, замыкания или обрывы обмотки катушки сигнала	Проверяют вольтметром, тестером или контрольной лампой	При необходимости регулируют или меняют сигнал
Звук сигнала дребезжащий или слабый при нормальном напряжении генератора
Дефект мембраны или вибрационного диска	Проверяют при разборке сигнала	При необходимости меняют на новый сигнал
Нарушено крепление сигнала	Проверяют визуально	Подтягивают болты крепленя
Непрерывное звучание или самопроизвольное включение сигнала
Короткое замыкание во включателе сигнала	Проверяют тестером	Устраняют замыкание в включателе сигнала
Залипание или спекание контактов реле включения сигнала	Проверяют тестером	При необходимости меняют реле на новое
Замыкание цепи сигнала на «массу» между включателем – реле – сигналом	Проверяют тестером последовательно по цепи: сигнал – включатель – «масса»	Устраняют замыкание
Звуковой сигнал не работает, но потребляет ток
Реле сигнала разрегулировано	Проверяют тестером	Реле регулируют
Замыкание подвижной и неподвижной пластин из-за разрушения изоляции	Проверяют тестером сопротивление изоляции между пластинами	Меняют изоляционные шайбы под винтами