Принцип импульсного управления

Способы ускорения процессов переключений

Сущность импульсного управления электродвигателями и электромагнитными механизмами заключа­ется в том, что изменение непре­рывной мощности, подводимой к механизму, осуществляется ин­тервалами времени, в течение которых к механизму подводит­ся максимальная мощность.

Иначе говоря, при импульс­ном управлении, например, дви­гателя, к нему подводится по­следовательность импульсов
постоянного напряжения

U_П = U_N двигателя. В резуль­тате этого работа двигателя будет состоять из чередующихся пе­риодов разгона во время дли­тельности импульса и торможе­ния на паузе (рис. 24), где t_u -

длительность импульса, а T -длительность периода коммута­ции. Если периоды Т малы по сравнению с электромеханиче­ской постоянной двигателя Т_M, то скорость двигателя не успева­ет уменьшиться до нуля во время

паузы (T— t_u) и устанавливается некоторая средняя скорость V_сp, вершина которой будет однозначно

определяться коэффициентом сохранения . Очевидно, что при

импульсном управлении мгновенное значение скорости будет колебаться в определенных пределах, при этом размах колебаний будет тем меньше, чем

больше отношение , при этом статические и динамические свойства

этих систем автоматического управления не отличаются от свойств систем непрерывного регулирования.

Применение импульсных регуляторов позволяет увеличивать КПД всех систем в целом, уменьшить поверхность теплоотвода, то есть обеспечить высокую надежность и малогабаритность преобразователей. В системах автоматического управления и регулирования применяются в основном схемы фазо- и широтноимпульсного управления (рис. 24 а, б) и частотно - импульсного управления, в которых имеет место постоянство длительности импульса при изменяющемся периоде (частоты) коммутации (рис. 25 а, б).

В системах электромагнитной автоматики частота коммутации лежит в среднем

0,4 - 2,5 кГц.

Дата добавления: 2014-01-15; Просмотров: 680; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!