1. Рычаг аварийного сброса повернуть на 180° по направлению стрелки (рычаг находится на правой стороне фонаря в передней кабине пилота), нанесенной на фонаре. (Рычаг аварийного сброса фиксируется в основном положении посредством вязальной проволоки диаметром 0,5 мм с пломбой и срезаемым алюминиевым пальцем диаметром 2 мм. Вязальная проволока и палец в начале движения рычага срежутся и затем рычаг поворачивается на 180° до упора.)
2. Придерживая рычаг аварийного сброса в конечном положении надо одновременно надавливать другой рукой на фонарь экипажа, ближе к правой стороне в направлении вверх. После ослабления подвесов фонарь, вследствие воздействия воздушной струи, приподнимется и отпадет.
3. Расцепить замок привязных ремней и покинуть планер.
Примечание:
1. Аварийный сброс фонаря можно во время полета провести только для покидания планера в случае необходимости.
2. При аварийном сбросе фонаря можно повредить хвостовое оперение.
studopediasu.com - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление